تعمیرات و سیم پیچی الکتروموتور

سیم پیچی الکتروموتور

تعمیر و سیم پیچی الکترو موتور که به عنوان یکی از تجهیزات مهم صنعتی است همواره امری مهم محسوب می شود. به همین جهت قبل از اینکه به موضوع اصلی بپردازیم لازم است بدانید که الکتروموتور چیست و ساده ترین راه تعمیر چگونه است همچنین  با انواع آن آشنا شوید.

الکتروموتور ها در انواع و سایز های مختلف هستند که مسلما  در تعمیرات و سیم پیچی الکتروموتور تک فاز و الکتروموتور سه فازهر کدام دارای تعمیر و نگهداری متفاوتی هستند.  از این رو صنعت معتبر نانوک، دست به کار شده تا با تامین انتظارت شما با داشتن کادری تخصصی و حرفه ای تمامی تلاش خود را به نتیجه برساند و رضایت مشتریان را جلب کند. به علاوه نانوک صنعت آمادگی خود را در جهت ارائه خدمات تعمیر و بازسازی انواع الکتروموتورها و… اعلام میدارد.

انواع الکترو موتور و مدل سیم پیچی آن ها:

• سیم پیچی و تعمیر الکتروموتور DC
• سیم پیچی تعمیر موتور AC
• تعمیر الکتروموتور فشار قوی (HV)
• تعمیر الکتروموتور فشار متوسط (MV)
• تعمیر الکتروموتور فشار ضعیف (LV)
• تعمیر الکتروموتور ضد انفجار (EX)

به یک سری از الکتروموتورها که سیم پیچی آنها نقش حیاتی در عملکرد صحیح آنها ایفا می‌کند، می‌پردازیم. در ادامه، مدل سیم پیچی هر یک از این الکتروموتورها را به شما توضیح می‌دهیم:

مدل سیم پیچی الکتروموتور DC: این الکتروموتورها از نوع الکتروموتورهای جریان مستقیم هستند که در آن سیم پیچی به صورت پیچچی در قالب یک پیچ خالص قرار داده می‌شود. این نوع سیم پیچی برای کاربردهایی مانند رباتیک، خودروهای الکتریکی و سیستم‌های انرژی خورشیدی استفاده می‌شود.

مدل سیم پیچی موتور AC: این نوع الکتروموتورها از نوع الکتروموتورهای جریان متناوب هستند و برای بسیاری از کاربردها استفاده می‌شوند. سیم پیچی این الکتروموتورها به صورت پیچچی در قالب یک استوانه قرار داده می‌شود. این مدل سیم پیچی برای کاربردهای صنعتی و خانگی مانند پمپ‌ها، فن‌ها و کارخانجات استفاده می‌شود.

تعمیر و سیم پیچی الکتروموتور فشار قوی (HV): این الکتروموتورها برای کاربردهایی که نیاز به قدرت و فشار بالا دارند، استفاده می‌شوند. سیم پیچی این الکتروموتورها بر اساس استانداردهای خاصی طراحی می‌شود تا بتواند با فشار و بار بالا کار کند.

تعمیر و سیم پیچی الکتروموتور فشار متوسط (MV): این الکتروموتورها برای کاربردهایی با فشار متوسط استفاده می‌شوند. سیم پیچی این الکتروموتورها نیز بر اساس استانداردهای خاصی طراحی می‌شود تا تحمل فشار و بار متوسط را داشته باشد.

تعمیر و سیم پیچی الکتروموتور فشار ضعیف (LV): این الکتروموتورها برای کاربردهایی با فشار کم استفاده می‌شوند. سیم پیچی این الکتروموتورها نیز به طور معمول بر اساس استانداردهای خاصی طراحی می‌شود تا تحمل فشار و بار ضعیف را داشته باشد.

تعمیر و سیم پیچی الکتروموتور ضد انفجار (EX): این الکتروموتورها برای کاربردهایی استفاده می‌شوند که در محیط‌های قابل انفجار قرار دارند. سیم پیچی این الکتروموتورها به طور خاص طراحی شده است تا از ایجاد هر گونه شرارت و انفجار جلوگیری کند.

 

حال که با انواع آن آشنا شدیم لازم است که قطعاتی که با وجود آنها یک الکترو موتور معنا پیدا میکند شامل بخش هایی از جمله:

• استاتور (Stator)
• روتور (Rotor)
• شکاف هوا (Air Gap)
• سیم پیچ (Windings)

تشخیص یا عیب یابی و تعمیر موتور الکتریکی یا الکتروموتور

در واقع برای یافتن عیب و در نهایت تعمیر آن اولین کاری که باید انجام داد این است که به علت واقعی سوختن سیم پیچی پی ببریم. اگر می‌خواهید به عیب یابی ظاهری الکتروموتور بپردازید کافی است تا با انجام چند مرحله ساده مشکل را پیدا کنید اما برای انجام مراحل پیچیده تر به سرویس کاران متخصص نانوک صنعت مراجعه کنید.

عیوب احتمالی که باعث از کار افتادن یا سوختن الکتروموتورسه فاز و تک فاز dc ‌شود:

• آمپر کشیدن بیش از حد الکتروموتور
• بوی سوختگی دادن
• سیاه شدن سیم پیچ موتور الکتریکی
• کاهش قدرت یا سرعت موتور الکتریکی

 برای بررسی قطعات به این ترتیب عمل کنید:

• برق الکتروموتور را قطع کنید.

جهت ایمنی کار اتصالات برقی را قطع کنید.

• پلاک الکتروموتور را پیدا کنید.

بر روی پلاک اطلاعاتی نظیر: توان، ولتاژ، شدت جریان الکتریکی، RPM (دور در دقیقه)، گشتاور، دمای کارکرد و داده های دیگر را نمایش می‌دهد. این اطلاعات به شما در روند بررسی کمک می کند.

• یاتاقان الکتروموتور را بررسی کنید.

در دو طرف موتور یاتاقان متصل شده که در صورت زنگ زدگی و یا اتصال نادرست دچاراختلال در کار الکترو موتور می شود. در واقع روتور باید بدون اتصال یا بدون سر و صدا کار کند اگر غیر از این باشد نشان دهنده مشکل در یاتاقان است.

• سیم پیچ را بررسی کنید.

جهت بررسی سیم پیچ بهتراست قبل از آن دفترچه راهنما را بخوانید و در ادمه طبق اطلاعات کسب کرده با استفاده از یک اهم سنج به علت اتصالات سیم پی برد. در این صورت اگر سیم با موتور اتصال کوتاه برقرار کند، جریان اصلی موتور متوقف می شود و منجر به سوختگی فیوز می شود.